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16.5米廂式半掛車價格|16.5米廂式側翻半掛車|四橋側翻掛車

關鍵字: 四橋半掛車 四橋半掛車 四橋半掛車 四橋重型廂式車 四橋廂式半掛車
發布時間:2011-5-20

欄板式半掛車,13米標準半掛車,三橋半掛車  欄板式半掛車是最為常見的半掛車可運輸多類別貨物,具有自重輕、載重量高、結構合理等特點。車型均采用高強度鋼材,W型貫穿梁結構,通過利用FEA有限元分析,在保證結構強度的前提下,大大降低了整車重量。輕體倉欄式半掛車.                                    設計新穎:該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上,借鑒國內外先進設計理念,通過利用FEA(有限元)分析,進行多處創新的一種全新輕型車.                 W型貫穿梁結構                         進口高強度鋼材:腹板、底板及關鍵部位材料采用瑞典先進技術標準的高強度鋼材          自重輕:采用W型貫穿梁結構,并在保證結構強度的前提下并進行多處局部減重,自重輕,13米三軸倉欄式半掛車常規配置,僅約6.64   承載能力強:通過采用進口高強度鋼材和結構創新,在減輕自重的同時,保持了同樣的承載能力              配置:縱梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板10mm,腹板5mm,邊梁14#折彎件,底板2.0mm平板,貫穿梁w型折彎件,2個工具箱,2個備胎架,富華13T車橋叁根,42單氣室。

骨架式集裝箱運輸車專門用于2040454853英尺等各種集裝箱的運輸

最佳的設計方案,結構合理,操作可靠,外觀優美,發揮整車的最大潛能。

產品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要,可生產鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結構。

整車制造由工裝保證,質量穩定,性能可靠。

鋼材來源于國內外大型鋼廠;主要外購件選用國內外知名品牌,質量可靠。

對整車進行噴丸處理,消除焊接應力。

油漆選用知名品牌產品,預噴防銹底漆,保證整車油漆系統具有良好的防腐、防銹性能。

常規推薦車型配置:

40英尺骨架車標準配置:

縱梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2個工具箱,2個備胎架,12套集裝廂鎖具,富華13T車橋3根,28T單動支腿

45英尺骨架車標準配置:

縱梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,28T單動支腿

48英尺骨架車標準配置:

縱梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,28T單動支腿

53英尺骨架車標準配置:

縱梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具,富華13T車橋叁根,28T單動支腿

HOWO自卸車----HOWO7系列重卡的高科技含量,高舒適性、人性化設計,遠遠走在了國內重卡前列,其中:

——底盤重心高度降至新低,6x4下降40mm4x2下降30mm

——工程用自卸車裝用沙漠空氣濾清器;

——牽引車上配裝的掛車閥帶有先進的越前功能;使掛車制動始終提前于主車,確保列車制動安全;

——車用電瓶、備胎架統一布置在右側,既安全又方便維修;

——牽引車統一加裝了備胎裝置;

——完全達到沃爾沃卡車技術水準的350鋁合金大油箱;

——后橋輪胎擋泥罩目前國內絕無僅有的,可上部開啟,罩內裝有強力刷,行駛時可有效降低噪音、刷掉泥土、沙漿等附著物,能有效保護輪胎安全;

——中長駕駛室配裝了長度達2,橫寬1.6的大型導流罩,可有效降低阻力系數0.8,具有良好顯著的節油效果。

公路用車特別是高頂牽引車均配備后側導流罩,明顯降低0.4個阻力系數,為客戶創造了新的節油空間;

——高頂和中長駕駛室均開了600mm400mm的大后視窗,使駕駛室內光線充足,駕駛員后視安全系數大大提高。

專利新裝置  卸載大力神 

 

卸載更快捷  盈利更輕松

 

 

    適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸,可有效提高裝卸及運輸效率。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成,根據車輛承載質量要求,對車架進行有限元分析,科學設計、合理分載,同等載貨下,有效降低產品自重。車架設計合理,工藝制作先進,廂體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。多缸舉升,另配自救缸,具有多拉、重載等特點。可選擇左右單卸、左右雙卸不同的卸貨方式,操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。

 

 

廁翻能手  專利技術

 

  • 工藝精良:車輛主要部件采用先進設備加工而成,縱梁由德國進口全自動埋弧焊機焊接而成;采用裝配機實現輪軸裝配,采用測距儀保證軸距;車輛零部件均采用噴丸處理,大大增強了油漆的附著力。
  • 車架:車架為16Mn汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構,均衡考慮車架的強度、剛度、韌性,具有承載能力強、不發生永久性變形等特點。
  • 車軸:車軸選用專業廠家生產的優質車軸,承重強,不易變形;同時可選裝國內外知名品牌的ABS防抱死制動系統,減小制動距離,有效地防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象,提高車輛行駛安全性。
  • 車廂:車廂為高強度冷板采用專用設備和模具加工而成,重量輕,強度高,同時對廂板進行酸洗、磷化處理,提高了油漆的附著力,降低產品自重。
  • 開門機構:采用自動開門機構,同時設計有手動保險,機動靈活,操作簡單,安全可靠。
  • 懸掛系統:采用獨具特色的新型懸掛系統,強度高、耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統拉桿角度設計合理,在運行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿可調整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象;軸卡為整體鑄造件,其中下軸卡為專利產品。
  • 剎車系統:采用安全可靠的雙回路斷氣剎制動系統,儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可靠的繼動閥。
  • 工具箱:裝配式超大、全封閉防水工具箱。
  • 專利自救油缸:側卸自卸半掛車采用的自救裝置為本公司專利,能有效地把車輛從深埋的貨物中解救出來,油缸由專業廠生產,質量可靠、性能優越。

普通廂式運輸車

用途及特點:

    容積大 自重輕 

 

    鋁質鉚接型廂式運輸半掛車,是中集引進美國先進技術和設計理念,自主開發并擁有自主知識產權的新一代產品。
   
該車設計中運用先進的PRO-E三維造型技術和詳盡的FEA(有限元)分析,其最顯著的特點是采用無大梁的廂體全承載設計,容積大、自重輕、結構合理,最大限度地提高了車輛容積利用率和質量利用系數。車輛底架選用汽車專用高強度鋼材,廂體所有面板、頂板、邊梁甚至擋泥板,均用優質鋁材制造,廂體內襯層和地板更采用國內頂尖木質材料,整車線條流暢、簡明精干、秀外慧中,引領中國前所未有的廂式半掛新概念。

自卸汽車系列產品廣泛應用于煤炭、砂石等貨物的運輸,性能更可靠,效率高,實用性強。采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成,根據車輛承載質量要求,對車架進行有限元分析,科學設計、合理分載。整車承載性好、舉升力大、結構緊湊、工藝性能好,尤其對國內客戶不同運輸需求針對性設計,可滿足不同運輸及作業環境。配套件均為國內外專業廠家生產的知名品牌。有東風、解放、陜汽、川汽、濟汽、歐曼、北方奔馳等國內知名品牌,4X26X48X4多種規格的主機底盤可供選擇使用。

 

舉升高效 行有余力

  • 主車架:高強度型鋼做主縱梁,加寬加高大截面、加密排布橫梁及翼撐,充分增強及保障其抗扭、抗震、抗顛簸能力,滿足裝載要求。
  • 副車架:采用高強度型鋼(16Mn)扣成盒形,充分有效地保證其強度;油缸、拉力臂下絞節點做成一體式,可避免偏差,加寬后翻轉點,可極大地提高整車運行及舉升時的穩定性、安全性及可靠性。
  • 車廂結構:加寬廂板立柱、加厚車廂,抗膨脹性能好;廂板型式多種多樣,可以滿足運輸砂石、煤炭等不同貨物的用戶需要;后廂自動啟閉,卸貨安全、可靠。
  • 舉升型式:不同的產品,可采用不同的舉升型式,有馬勒里式后卸、前置頂后卸、側卸等多種供用戶選擇。
  • 馬勒里式后卸自卸車特點:其橫向剛度好、舉升轉動圓滑平順、舉升力系數小、省力、油壓特性好、系統密封性能好、工作壽命長;拉桿采用加強型;三角臂采用公司專利產品整體鑄鋼加強型三角臂。
  • 前置頂后卸自卸車的特點:結構簡單,易于布置,油缸受力系數小;系統質量較小;系統耐沖擊性較好;結構緊湊,舉升效率高。
  • 側卸類自卸車的特點:適合于車廂長度較長的自卸類車輛,重心低,穩定性好;具有獨特的油路設計,性能穩定,便于操作;卸貨時沿長度方向,側傾一側的車門可全部打開卸貨,縮短了卸貨時間,效率高;卸下的貨物沿車輛側面散布成一長帶,并配裝專利結構自救油缸,有效解決卸貨后貨物掩埋車輪而無法行走的問題;可與自卸全掛車組成側卸列車,有效提高運輸效率。

富合專業自卸車|專業整車自卸上裝富合專業自卸車|專業整車自卸上裝1.HOWO牽引頭配置:

重汽牌371馬力發動機

HW10 12 16檔變速箱

HC16四騎馬螺栓工程橋 4.85.73速比1.HOWO牽引頭配置:

重汽牌371馬力發動機

HW10 12 16檔變速箱

HC16四騎馬螺栓工程橋 4.85.73速比

駕駛室可選擇高頂雙臥鋪或半高頂單臥鋪駕駛室含空調

2.半掛自卸車標準規格:10400*2280*1435MM 可做活板加高

配置說明:16噸富華橋三軸,1200R20鋼絲胎,大量高度550MM

上翼板20/下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一個,備胎架一個,

28T富華支腿, 90#牽引銷,底86MM,四道縱梁,

前頂全海沃214舉升缸。

駕駛室可選擇高頂雙臥鋪或半高頂單臥鋪駕駛室含空調

2.半掛自卸車標準規格:10400*2280*1435MM 可做活板加高

配置說明:16噸富華橋三軸,1200R20鋼絲胎,大量高度550MM

上翼板20/下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一個,備胎架一個,

28T富華支腿, 90#牽引銷,底86MM,四道縱梁,

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